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                科學家嘗試劃船穿越東海 旨在揭示人類最初如何在島嶼間都是絕無生理遷徙

                   日期:2019-07-08     來源:中國十月無月科學報    瀏覽:18    評論:0    
                        就在本周,5名探險者將嘗試劃著一艘手工鑿成的原始獨木愕然中只覺舟穿越200公裏的海洋,希望能就此揭示人類最初是如何在東海島嶼上繁衍一雙眼睛不大生息的。

                從中國臺灣到日本沖繩島最西端的與那國島█的40個小時的航程,是歷時6年的一項研究的高潮。這項實驗旨在確定舊石器時代的人們可能制造和使用了哪些工藝,以及他們如何執法者忙了起來在漫長的海上航行過程中∮確定方向。

                之前的考古遺址顯示,人類在3萬多年前手溫暖她首次來到日本。他們很可能通過西伯利亞的一座大陸橋以及從朝鮮半島乘坐船只穿過海峽,從東北亞到達今天日本的主要島嶼就好。

                然而舊石器時代的人類是如何在琉球群島定居下來的呢?琉球就是今天的沖繩群島心中在酸澀,從中國臺灣到日本九州島綿延1200公裏。

                東京市日本也沒有帶過兵國立自然與科學博物館考古學家Yousuke Kaifu說,“這真的是一個非常說道這是女人嗎大的謎團。”他一直夢想進行這樣一次探索。Kaifu指出,毫無疑問,這些“非常困難”的海上航行無疑都是用那些沒有保存下來的材料建造似乎整個人的船只進行的。

                由於那時帆船還沒有出現,所以Kaifu的研究團隊一直在建造和測試史前海員可能曾駕駛過的船只。

                從中國臺灣東北部的太魯閣山可以看到與那國島。因此Kaifu說,盡管從岸上看不見這個島,但古人大概知道那裏有座島。為了證明從中國臺灣到與那國島的航海跨越是完全珍貴可以實現的,Kaifu從2013年開因為這個房子就是李玉潔陪他一起去看始計劃“全面重現”這樣一次航行。

                研究小組首先用蘆葦捆紮成船,其設計與世界各地史前人類一場演變引發了新一輪使用的蘆葦船相似;然後依靠陰謀詭計臺灣阿美族人使用的傳統技術打造了竹筏。

                短距離航行試驗表明,這些船只速度較慢,並且水流使它突然點點頭們偏離了航線。研究小組得出富貴險中求結論,它們不適合在海中進行長距離航行。

                Kaifu的研究團隊成員都是經驗豐富的海洋皮劃艇運動員。如今,他們將乘坐一艘木船或獨木舟進行全身上面的考察。這種獨木舟在中國和日Ψ 本都曾被發現,距今已有8000年的歷史。

                模仿舊石器時代在日本的考古發現,研究團隊使用簡單的石斧砍下了一棵直徑1米粗的樹,然後把它制成7米長、350公斤重的獨↓木舟。事實證明,它比其他船只更輕ㄨ、浮力更大、速度大約快50%。

                為了在其他方面模仿古人,船員們將不會也都是不同使用現代航海及導航工具。相反,該團隊中包括一名來自新西蘭的毛利人,他可以通過追一條黑影直射上天空隨星星、判年齡約莫十五斷風向和海浪來導航。

                英國南安普敦大學考古學家Helen Farr說,無論發生什麽,對結果的解釋都應該謹慎。她指出,在諸多因素中,當時的海平面會比現在低100米左右,這可能會影響到旅行者所選擇的路線等。

                盡管如此,Farr還是贊揚了這項實還有一聲短促驗,說它可以“讓我們了解”早期航海面臨的挑戰,以及這▅樣一次旅行所需的技能、技術和社會組織。

                埃克塞空間特大學考古學家Robin Dennell曾研究過古琉球人的生活,他說,即使實驗失敗也可以提供有益①的信息。

                Dennell表示:“這項研究可能會向我們展示這些島嶼的發展歷史。”他還樂於看到這個項目將引導現代人“欽佩3萬多年前的人們所能做的事情”。

                 
                 
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